Centric connect.engage.succeed

Value Added Logistics als succesfactor

Geschreven door Wijnand de Reeder - 23 oktober 2017

Wijnand de Reeder
Voor transporteurs zou u misschien verwachten: hoe meer eigen voertuigen en opslagcapaciteit, hoe beter. Toch ligt het iets gecompliceerder en wordt het hebben van veel eigen voertuigen of opslagcapaciteit steeds vaker als een last gezien. Want de kosten van eigen resources lopen altijd door, ook als ze niet worden ingezet. En dus zijn transporteurs geneigd eerst op eigen capaciteit te plannen, ook als dit ten koste gaat van de efficiëntie. Omdat dit voor de lange termijn funest is, richten transporteurs zich steeds meer op bredere ondersteuning van klanten. Ze transformeren zich tot logistiek dienstverleners.

Logistieke dienstverlening draait om het compleet ontzorgen van de klant: een logistiek dienstverlener verzorgt dan naast het transport ook zaken zoals warehousing, het verpakken en ompakken, de kwaliteitscontrole en de retourverwerking. Door dit op een efficiënte manier te doen dan is het een uitstekende methode om betere prijzen in rekening te kunnen brengen. Een logistieke dienstverlener biedt dan namelijk een onderscheidende dienstverlening en voegt extra voordelen toe aan de keuze voor een specifieke leverancier.

Behoud de regie

Value Added Logistics draait erom dat u het eerste én enige aanspreekpunt bent voor uw klant. U bent er namelijk om de klant volledig te ontzorgen – het laatste wat hij wil is dat hij voor een deel van de dienstverlening een andere partij moet inschakelen. Het is dan ook cruciaal om op iedere vraag van uw klanten een antwoord te hebben. U moet dus anticiperen op de behoefte van uw klanten. Kunt u een verzoek niet invullen? Besteedt het dan uit, maar behoud de regie.

Dit uitbesteden van diensten zal vaak voorkomen en dat brengt me terug bij mijn inleiding. Voor het uitbesteden van logistieke diensten is een geografisch netwerk van partners van veel groter belang dan een eigen warehouse of wagenpark. En dus bouwen logistiek dienstverleners hun wagenpark af en richten zij zich op hun netwerk. Is er capaciteit nodig? Dan huren ze het bij.

Dubbelslag maken

Neem bijvoorbeeld de pakketdiensten: steeds meer werken zij met een combinatie van zelfstandige bezorgers en strategisch gekozen pick-up points in bijvoorbeeld supermarkten. Interessant genoeg zijn juist deze partners van pickup-points tegelijkertijd de grootste bedreiging voor pakketdiensten. Een supermarktketen met landelijke dekking heeft bijvoorbeeld een zeer stabiel logistiek netwerk tot zijn beschikking.

Het verschil tussen bedrijven die wel en geen winst maken, zal straks zitten in hoe effectief zij die netwerken benutten. Logistiek is nu eenmaal het duurste component in de keten en bovendien enorm bepalend voor de servicegraad. Het is dan ook niet vreemd dat een retailer als de online supermarkt PicNic, die moet vechten tegen de gevestigde orde, een dubbelslag probeert te slaan. Enerzijds gaan zij de concurrentie aan met de bestaande supermarkten, anderzijds met de pakketdiensten. PicNic biedt klanten dus toegevoegde waarde door bestellingen van verschillende leveranciers tegelijk te bezorgen met één logistiek netwerk.

Data-uitwisseling is de succesfactor

Toch is het maken van die dubbelslag makkelijker gezegd dan gedaan. Naast een goed netwerk, vraagt het ook namelijk een goede visie en het vermogen deze te vertalen naar effectieve processen en systemen. Daarbij geldt: hoe meer partijen in het netwerk, hoe groter en complexer de uitdaging. De oplossing zit hem in slimme IT die zorgt dat alle partijen beschikken over dezelfde data en dat deze op eenduidige manier wordt geïnterpreteerd.

Dat betekent dat het TMS meer en meer de rol van een ERP begint te vervullen. Het vraagt een TMS dat is versterkt met addons of plugins, zoals platforms die zorgen voor naadloze communicatie met de systemen van opdrachtgevers en partners. Een ander voorbeeld is de koppeling met boordcomputers of chauffeursapps.

Logistieke regisseurs

Kortom, het succes van de logistiek dienstverlener zit hem in het hebben en delen van betrouwbare en actuele informatie. De bedrijven die hierin voorzien, maken het verschil voor hun klanten en kunnen doorgroeien tot grote en succesvolle logistieke serviceproviders. Zij zijn de toekomstige regisseurs van het logistieke landschap.

Wijnand de Reeder is als accountmanager van Centric verantwoordelijk voor de verkoop van IT-oplossingen voor logistiek dienstverleners. Met zijn jarenlange ervaring in de sector en zijn oplossingsgerichte instelling is hij uitstekend in staat om te adviseren op het gebied van IT- en verandermanagement.

     
Reacties
  • http://werkenbijkuehnenagel.nl/logistieke-vacatures
    Kuehne+Nagel
    06 april 2018
    Door over te gaan als logistiek dienstverlener kan je veel meer omzet draaien. Door alles voor je rekening te nemen ontlast je bedrijven heel erg.
Schrijf een reactie
  • Captcha image
  • Verzenden